Boeing

[...] un satellite d'un poids de 6.080 kg sur une orbite de transfert géosynchrone au-dessus de l'Équateur, selon un communiqué de presse de Sea Launch. Il s'agit d'un des trois satellites de la série  Boeing  702 conçus par  Boeing  Satellite Systems pour le compte de DirecTV. Le nouveau satellite permettra à DirecTV d'élargir la gamme de services de télévision haute résolution à l'échelle locale et nationale et d'améliorer la qualité des services offerts par les chaînes locales de télévision haute résolution dans les 50 États américains. Le contrat signé par Sea Launch et DirecTV prévoit le lancement d'un autre satellite. Il s'agit du septième contrat signé par Sea Launch en 2005 et du quatrième contrat entre les deux so [...]

[...] , Spaceway 2, l'un des plus gros satellites de télécommunications jamais lancé en orbite géostationaire (au-dessus de l'équateur), avec un poids de 6,1 tonnes, a été construit par l'américain  Boeing  Satellite Systems pour le compte de l'opérateur américain eauDirecTV. Il doit assurer des services de télévision directe en haute définition aux Etats-Unis. De son côté, Telkom 2, de près de deux tonnes au décollage, construit par l'Américain Orbital Sciences Corporation pour le compte de l'opérateur PT Telkom Indonesia, doit fournir des services pour améliorer les télécommunications sur les innombrables iles de l'archipel indonésien. Il assurera des services de téléphonie ainsi que la transmission d'images et de données pour l'Asie du Sud-est et le sous-continent indien. Version lourde de l'Ariane 5 générique, dont la charge utile est limitée à six tonnes, l'Ariane 5 ECA en est à son troisième tir et la gamme Ariane 5 à son 24e. Le premier exemplaire du modèle le plus puissant de la gamme Ariane avait dû être détruit le 11 décembre 2002 après son décollage en raison d'une défaillance du système de refroidissement d'une tuyère. Un deuxième tir avait été effectué avec succès en février dernier. Un nouveau tir est prévu dans la deuxième quinzaine de décembre avec le lancement par une Ariane 5 générique de deux satellites de télécommunications, a indiqué M. Le Gall. "Au total, 11 satellites auront été lancés cette année par Arianespace", a-t-il ajouté. [...]

[...] er sur orbite deux satellites de télécommunications. Spaceway 2, l'un des plus gros satellites de télécommunications jamais lancé avec un poids de 6,1 tonnes, a été construit par l'Américain  Boeing  Satellite Systems pour le compte de l'opérateur américain DirecTV et doit assurer des services de télévision directe aux Etats-Unis. Telkom 2, de près de deux tonnes au décollage, doit être mis sur orbite, quant à lui, pour le compte de l'opérateur indonésien PT Telkom Indonesia et offrira des services de télécommunications sur l'archipel indonésien. Avec plus de huit tonnes, c'est la plus grosse charge utile jamais mise sur orbite par le lanceur européen. Initialement prévu le 24 juin, le tir avait déjà été reporté une première fois en raison d'un problème technique avec l'un des deux satellites. Version lourde de l'Ariane-5 générique, dont la charge utile est limitée à six tonnes, l'Ariane-5 ECA en sera à son troisième tir et la gamme Ariane-5 à son 24è. Le premier exemplaire du modèle le plus puissant de la gamme Ariane avait dû être détruit le 11 décembre 2002 après son décollage en raison d'une défaillance du système de refroidissement d'une tuyère. Un deuxième tir avait été effectué avec succès en février dernier. [...]

[...] acer sur orbite des satellites lourds ou assurer une durée de fonctionnement plus longue des satellites. Le consortium Sea Launch a été créé en 1995 et est constitué de la société américaine  Boeing , du groupe britano-norvégien Kvaerner, du bureau d'études ukrainien Youjnoe, du groupement de production Youjmach (Ukraine) et de la compagnie russe RKK Energuia. [...]

[...] Le groupe français d'électronique professionnelle Thales a été retenu par  Boeing  pour équiper son futur 787 avec un système de transmissions de données sans fil destiné au divertissement des passagers, a indiqué le constructeur aéronautique américain. Thales est présentà [...]

[...] é "24 heures chrono", avec ses écrans partagés sur fond noir, mais aussi la voix de son acteur principal, Kiefer Sutherland, alias Jack Bauer, pour la version en anglais. Le 11 septembre 2001, un  Boeing  757 d'United Airlines, le vol 93, s'est écrasé à 15 minutes de vol de Washington. Les auteurs du détournement visaient probablement le Capitole ou la Maison Blanche, mais les passagers se sont rebellés, sauvant des milliers de vies. Quatre ans après les faits le docu-fiction, produit par Discovery avec une participation de France 3, utilise des enregistrements authentiques de conversations téléphoniques, des enregistrements du cockpit et des rapports d'enquête. Le docu-fiction fait aussi une place aux spéculations très personnelles des proches des 33 passagers et sept membres d'équipage sur la façon dont ceux-ci pouvaient avoir réagi, compte tenu de leur pers [...]

[...] La navette spatiale américaine Discovery a regagné la Floride (sud-est) dimanche, sur le dos d'un  Boeing  747 spécialement modifié pour la transporter sur son dos. Son retour au centre spatial Kennedy avait été retardé d'un jour à cause des mauvaises conditions météorologiques. Les télévision [...]

[...] 006, la NASA doit attribuer la construction du CEV, qui doit remplacer navette spatiale Discovery, soit à Lockheed Martin, soit à son concurrent, également américain, Northrop Grumman associé à  Boeing . Le premier vol avec équipage du CEV est prévu en 2011 en direction de la Station spatiale internationale (ISS). [...]

[...] 006, la NASA doit attribuer la construction du CEV, qui doit remplacer navette spatiale Discovery, soit à Lockheed Martin, soit à son concurrent, également américain, Northrop Grumman associé à  Boeing . Le premier vol avec équipage du CEV est prévu en 2011 en direction de la Station spatiale internationale (ISS). [...]

[...] découvriront sans surprise le talent de Thierry Beccaro ("Motus") qui incarne l'un des principaux personnages, Fernand de Bois d'Enghien. Comédien depuis plus de 15 ans, il a notamment joué dans " Boeing   Boeing " et "Les femmes savantes". Ils seront davantage étonnés par le professionnalisme de Marie-Ange Nardi ("Le millionnaire") qui lui donne la réplique dans le rôle d'une chanteuse de café-concert. "Même s'il y a des points communs, le travail d'un journaliste de télévision n'est pas celui d'un comédien", souligne Gérard Holtz, qui rend hommage au travail "formidable" de Francis Perrin. Méconnaissable sous une perruque d'un noir de jais, affublé d'une barbe et d'une moustache à l'impériale, Patrice Laffont campe un désopilant général Irrigua. Souffrant d'une extinction de voix, il a failli être remplacé au dernier moment par Francis Perrin lui-même. Mais il a fini par jouer son rôle, qui lui imposait d'ailleurs des propos presque incompréhensibles tenus avec un fort accent latino-américain. Campant opportunément l'interprète du général, le journaliste sportif Nelson Montfort joue sur le registre des traductions intempestives qui ont fait sa réputation. Dans de brèves apparitions, Michel Drucker, en groom qui livre des fleurs, Bernard Pivot, simple passant en redingote et haut de forme, sont peut-être un peu empruntés. Mais leur présence suffit à faire oublier les menus incidents de la mise en scène, comme les portes qui se coincent au mauvais moment. La diffusion de ce "Fil à la patte" sera suivie ce soir à 20h55 de "Côté cour - Côté jardin", un "making of" de 52 minutes tourné par Stéphane Gillot pen [...]