EGNOS

[...] de conserver la perception, essentielle, de l'environnement sonore ambiant. "Ce n'est ni une canne électronique, ni un chien électronique. Nous utilisons les données brutes des satellites GPS et  EGNOS  (Service européen de navigation par recouvrement géostationnaire) en les +retraitant+ pour les adapter au piéton en milieu urbain", explique Edgard Antoine, président de Navocap. Le nom Angéo a été choisi pour insister sur l'aspect "rassurant" de son autre spécificité: en cas d'inattendu, une plate-forme de service et d'assistance accessible à tout moment permet au malvoyant, sur simple pression d'un bouton sur la bretelle du sac, de dialoguer avec un assistant. Fruit de 36 mois de recherches d'une équipe de 18 personnes qui, à chaque étape, faisaient tester leurs travaux par des associations d'aveugles et de malvoyants, Angéo lancera une expérimentation in situ dans les rues de Toulouse en septembre 2008, avant une commercialisation prévue dans un an. Edgard Antoine affirme que les concurrents italien et américain, "travaillant avec des données GPS standard", n'ont pa [...]

[...] ières, loisirs, etc. Galileo promet une précision de localisation au mètre près, contre parfois une dizaine de mètres pour l'actuel GPS (Global Positioning System). En attendant l'UE développe  EGNOS , un système améliorant la qualité des signaux du GPS. Les Européens soulignent le risque de dépendre d'un système militaire, certes gratuit pour les usagers civils, mais pouvant être intentionnellement brouillé par Washington en cas de conflit, comme cela s'est produit pendant la guerre du Golfe. Reste que les Américains sont en train de préparer la troisième génération du GPS qui se veut plus précis et exclura tout brouillage militaire. Les Russes eux remettent de l'ordre dans leur constellation Glonass, peu performante, et les Chinois développent leur propre système. Galileo doit se composer d'une constellation de 30 satellites placés en orbite dite moyenne, à quelque 20.000 km d'altitude. Pour l'instant un seul satellite purement expérimental (avec une durée de vie limitée) a été lancé en décembre 2005. Il doit être suivi d'un second satellite expérimental, dont le lancement a pris du retard. Viendront ensuite les quatre prem [...]

[...] a Commission, "il y aura de nouveaux appels d'offres" pour la construction des satellites, ainsi que pour leur exploitation commerciale. Un autre appel d'offre concernera l'exploitation du système  EGNOS  (un système européen d'amélioration des performances des GPS au-dessus du territoire de l'UE). M. Cercone n'a pas voulu analyser la décision prise en 2005 par l'UE de sélectionner pour le projet Galileo huit industriels, initialement organisés en deux consortia différents, pour éviter de fâcher des Etats membres soucieux de voir leurs entreprises participer à ce projet prometteur. "La décision avait été prise sur des bases solides. Les derniers développements ont prouvé que ce cadre créé pour Galileo n'est plus en mesure de marcher", a-t-il simplement commenté. Les ministres des Transports des 27 avaient fixé au 10 mai un ultimatum aux huit industriels pour qu'ils respectent enfin une partie de leurs engagements. Ces derniers avaient envoyé leur réponse dès la semaine dernière. Dans leur lettre, les industriels ont tablé sur "la signature complète d'un contrat de concession début 2009", selon une source industrielle. Cette signature était attendue pour la fin de l'année. Les industriels ont aussi demandé une garantie publique de leur dette contractée pour financer le déploiement des satellites. "Leur réaction est nettement insuffisante", a estimé jeudi M. Cercone. "Si le partenariat public privé était maintenu, il entraînerait des retards irrattrapables pour le projet et des risques inacceptables pour les finances publiques" [...]

[...] targis. Les récepteurs étaient directement portés par quelques coureurs et il a été possible d'avoir leur position précise et leur vitesse tout au long des 183 kilomètres de l'étape grâce à  EGNOS , le service européen de navigation par complément géostationnaire. Des informations précieuses, pour les organisateurs qui ont une compréhension complète et immédiate de la compétition, pour les responsables des équipes qui peuvent gérer les efforts de leurs coureurs et affiner leur stratégie. Et, à terme, le public pourra avoir une vi [...]

[...] ecture des signaux GPS (inférieure à 2 secondes), la précision et la sensibilité, grâce notamment à la performance des données dites "d'assistance" fournies par le système satellite européen  EGNOS . Cette solution comporte un serveur de positionnement (Alcatel Enhanced 8608 Assisted-GPS) qui interprète ces données "d'assistance", augmentant ainsi la rapidité et l'efficacité dans le repérage du téléphone portable (3 à 5 mètres en extérieur et 10 mètres en intérieur). Côté usager, celui-ci sera muni d'un assistant personnel communiquant de Hewlett-Packard qui intègre en un seul appareil les technologies de transmission radio voix et données haut-débit sur EDGE avec la navigation GPS. Alcatel va également tester une solution utilisant un téléphone portable Motorola avec des fonctionnalités 3G et PDA, communiquant via un lien internet. Ces deux équipements utilisent le protocole Secure User Plane Location (SUPL) qui permet à la technologie A-GPS d'être accessible à partir de n'importe quel réseau mobile. [...]

[...] Deux ministres pour un même événement au Centre Spatial de Toulouse : l´inauguration du Centre d´évaluation et de maintenance des performances (PACF) d´ EGNOS , par le ministre de la recherche et le ministre des transports, illustre bien l´envergure de ce programme de navigation par satellite.    EGNOS  est le service européen de navigation par complément [...]

[...] mplaire et emblématique du développement et de la modernisation du monde des transports". Il va permettre, courant 2005, d'optimiser les capacités du système européen de navigation par satellite  EGNOS  (European geostationary navigation overlay system) intégré dans Galileo, notamment pour les transports aériens, terrestres et ferroviaires dont il augmentera la sécurité par une plus grande précision. Le système  EGNOS  permettra d'améliorer en Europe le service de radio-navigation par satellite , en assurant notamment la précision à 5 mètres contre 20 actuellement avec le GPS (Global Positioning System) utilisé dans le monde entier, et dont il sera dans un premier temps le complément satellitaire. De très nombreux autres domaines d'application sont également prévus, notamment le sauv [...]

[...] internationale (ISS) et avec le futur satellite européen de suivi de l'environnement terrestre Envisat. En outre, il doit devenir un élément clef du programme européen de navigation par satellite  EGNOS  (European Global Navigation Overlay Service), dont l'entrée en service est prévue pour 2004. Quatrième satellite du consortium japonais BSAT confié à Arianespace, BSAT-2b est un satellite de télédiffusion directe de 1,3 tonne au lancement. Pendant dix ans, il assurera l'acheminement de programmes de télévision à travers l'archipel nippon. Plus de seize millions de foyers japonais sont équipés pour recevoir les émissions diffusées par les satellites BSAT. Avant ce nouveau tir, la société de gestion et de commercialisation des fusées européennes possède un carnet de lancement comprenant 45 satellites à mettre sur orbite, plus neuf véhicules de transport automatiques (ATV, Automatic Transfert Vehicle) à envoyer à partir 2004 vers l'ISS. [...]

[...] ite d'observation Envisat, qui doit être lancé par une fusée Ariane-5 plus tard dans l'année. Enfin, ce satellite doit devenir un élément clef du programme européen de navigation par satellite  EGNOS  (European Global Navigation Overlay Service) en assurant, dans le cadre de ce projet, la transmission d'éléments de correction du signal GPS (Global Positioning System). [...]

[...] et avec le satellite d'observation Envisat. En outre, il sera utilisé pour la transmission du signal GPS (Global Positioning System) dans le cadre du programme européen de navigation par satellite  EGNOS  (European Global Navigation Overlay Service). Avec ce nouveau contrat, le carnet de commandes de la société de gestion et de commercialisation des fusées européennes Ariane s'élève à 47 contrats de lancement. [...]