Les vaisseaux cargo européens de type Jules Verne pouvaient transporter jusqu'à 10 tonnes, soit 3 fois plus. Et surtout pouvaient transporter du carburant pour les moteurs de stabilisation de la station.
La société Orbital ATK, spécialiste des technologies spatiales, a annoncé la fin de la mission du cargo spatial OA-4 après 72 jours arrimé à la Station Spatiale Internationale (ISS).
Au total, ce cargo aura fourni près de 3,5 tonnes de matériel à l’ISS, ce qui en fait le plus grand transporteur de fret à ce jour lancé par une société commerciale. Avant son départ de la Station, le 19 février dernier, les astronautes ont déposé à bord de ce module près de 1 400 kilos de déchets qui ont été détruits avec ce même module lors de son entrée dans l’atmosphère terrestre, au dessus de l’Océan Pacifique, marquant ainsi la fin de cette mission.
Cette société prépare désormais la prochaine mission qui partira en mars prochain à partir de Cap Canaveral afin d’acheminer des fournitures vitales et des expériences à l’équipage de l’ISS. Deux autres missions sont prévues pour le courant de cette année via une fusée Antares de la NASA.
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Les vaisseaux cargo européens de type Jules Verne pouvaient transporter jusqu'à 10 tonnes, soit 3 fois plus. Et surtout pouvaient transporter du carburant pour les moteurs de stabilisation de la station.