GPS

[...] treprise publique européenne Galileo JU a échoué par deux fois à les départager. Galileo sera le concurrent européen du seul grand système de navigation par satellite existant aujourd'hui, le  GPS  américain. Le futur concessionnaire aura la charge d'exploiter Galileo pendant 20 ans et d'en tirer des recettes commerciales. [...]

[...] L'agence spatiale européenne (ESA) doit prendre le 27 juin une décision sur l'attribution de la concession du projet, qui prévoit le déploiement de 30 satellites et se pose en futur concurrent du  GPS  américain. Les recettes potentielles du projet sont évaluées à 500 millions d'euros par an à horizon 2020. L'ESA peut toujours donner gagnant un des deux consortiums, précise le FTD. Les deux groupements sont en concurrence depuis près de deux ans et demi mais n'ont pas pu être départagés, ce qui rendait probable une union. [...]

[...] déplacer en ville sans avoir à demander leur chemin, des chercheurs grecs de l'université de Salonique (nord) vont développer un programme informatique pilote utilisant le guidage par satellite ( GPS ). L'objectif du projet, qui doit durer 19 mois, vise à doter les utilisateurs, non ou mal-voyants, d'un petit ordinateur de poche leur relayant par voie vocale des données provenant de satellites  GPS , a expliqué jeudi à l'A [...]

[...] opéenne Galileo JU a échoué pour la deuxième fois début mars à les départager. Galileo sera le concurrent européen du seul grand système de navigation par satellite existant aujourd'hui, le  GPS  américain. Le futur concessionnaire aura la charge d'exploiter Galileo pendant 20 ans et d'en tirer des recettes commerciales. [...]

[...] en jeu, M. Stolpe réclame l'implantation d'importants sites de Galileo en Allemagne. Galileo sera le concurrent européen du seul grand système de navigation par satellite existant aujourd'hui, le  GPS  américain. [...]

[...] capacités à "démarrer de nouveaux marchés" et sur "la recherche et l'innovation". Galileo sera le concurrent européen du seul grand système de navigation par satellite existant aujourd'hui, le  GPS  américain. Le futur concessionnaire aura la charge d'exploiter Galileo pendant 20 ans et d'en tirer des recettes commerciales, qu'une étude commandée par la Commission européenne avait estimées potentiellement à 500 millions d'euros par an à l'horizon 2020. [...]

[...] mploie aujourd'hui", a-t-il ajouté. "Le système satellitaire Galileo est d'abord stratégique pour l'Europe. Galileo va permettre aux 25 pays d'Europe d'être indépendants par rapport au système  GPS  américain. Avec ces 30 statellites, ce sera plus de fiabilité, de sécurité, ce sera aussi plus de précision ramenée de 5 mètres à 1 mètre", a-t-il encore estimé. Deux consortiums sont candidats à la concession du système: iNavSat (EADS, Thales) et Eurely (Alcatel, Finmeccanica). L'entreprise publique européenne Galileo JU n'avait pas réussi le 1er mars à départager les deux consortiums. [...]

[...] Grâce à un collier électronique muni d'une puce, il est désormais possible de localiser un chien fugueur, via le réseau GSM utilisé pour les téléphones portables ou par  GPS . Dès que la disparition est constatée, le propriétaire du chien compose le numéro de Trace Dog. La société indique alors la position géographique de l'animal par SMS, e-mail ou serveur vocal n [...]

[...] et l'Australie. L'UE a déjà conclu des accords de partenariat avec la Chine et Israël. Administré par le pouvoir civil, le programme européen Galileo entend concurrencer les systèmes américain  GPS  et russe GLONASS, contrôlés par les autorités militaires. Les recettes sont estimées à 275 milliards d'euros d'ici 2020 à l'échelle mondiale, et plus de 150.000 emplois hautement qualifiés devraient être créés rien qu'en Europe, selon la Commission. [...]

[...] rtium industriel dirigé par Alcatel Space, EGNOS est constitué d´un réseau d´une quarantaine d´éléments répartis dans toute l´Europe pour enregistrer, corriger et améliorer les données du  GPS  américain. Les signaux modifiés sont ensuite relayés par des satellites géostationnaires vers les récepteurs des usagers, offrant une précision inférieure à deux mètres contre 15/20 mètres pour les signaux  GPS , avec en plus une garantie de qualité des signaux, ce que le  GPS , système militaire, refuse de fournir.     L'architecture d'EGNOSExploité conjointement par le CNES et la Direction des Services de la Navigation Aérienne, le PACF de Toulouse est l´un des éléments du réseau EGNOS destiné à la planification et au suivi des opérations, vérifiant l´état du système et en analysant le fonctionnement. EGNOS doit être opérationnel d´ici le mois de juin pour les [...]