Lufthansa

[...] des avions, systèmes d'information et de télécoms, télémarketing) en s'associant à des partenaires de notoriété internationale, davantage capables de faire face à la concurrence. Air France,  Lufthansa  et EADS Sogerma ont manifesté de l'intérêt pour la maintenance des avions, selon la compagnie. La multiplication des appels d'offres, ouverts aux étrangers, fait suite à des critiques du programme de privatisation, les bailleurs de fonds de la Tunisie (FMI, Banque mondiale, Union européenne...) estimant que le pays prenait du retard par rapport à ses objectifs. Depuis 1987, 176 entreprises publiques dont cinq cimenteries ont été vendues pour un montant de 2,630 milliards de dinars (1,755 milliard d'euros), le gouvernement s'étant montré peu pressé de lâcher son contrôle sur l'économie, de renoncer à la gestion de rentes, et soucieux d'éviter les pertes d'emplois. Selon un rapport de l'OCDE en 2003, les politiques de privatisation n'auraient cependant fait jusqu'ici que remplacer les monopoles d'Etat par des monopoles privés. Certaines entreprises n'ont pas connu le succès escompté de leur privatisation, comme le groupe laitier Laino, sur le point d'être revendu. [...]

[...] EuroNews et  Lufthansa  viennent de conclure un accord pour la diffusion de la chaîne en allemand et en anglais sur environ 70 appareils long-courriers de la compagnie. Tous les vols de  Lufthansa  au départ des aéroports [...]

[...] haut débit en vol, actuellement en démonstration sur la ligne Frankfort-Washington DC, pour une période de trois mois. Les passagers voyageant à bord des Boeing 747-400 de la compagnie allemande  Lufthansa  peuvent ainsi connecter leur ordinateur portable à l`Internet à haut débit, accéder à leur courrier électronique et leurs dossiers, envoyer et recevoir des documents joints, suivre l`actualité, se promener dans des boutiques en ligne ou obtenir des informations sur leur destination. Ce nouveau service baptisé FlyNet par  Lufthansa  est opéré su [...]

[...] galement de travailler avec Boeing pour définir le produit et font figure de clients potentiels, a-t-il ajouté. Les premiers tests doivent être effectués sur des avions de la compagnie allemande  Lufthansa  à la fin 2002 ou au début 2003, a-t-il également précisé. La joint-venture, baptisée Connexion, vise à développer des services internet à bord des avions et à diversifier les activités de Boeing dans un marché estimé à 50 milliards de dollars sur les dix prochaines années. Elle est en concurrence avec un projet similaire de l'européen Airbus qui travaille en partenariat avec une petite société de Seattle, Tenzing. Grâce à un système satellitaire, les passagers doivent pouvoir accéder à leur courrier électronique, regarder des films et jouer sur internet. Le système peut aussi être utilisé pour la sécurité aérienne en transmettant de la vidéo et du son sur ce qui se passe à bord des avions. L'industrie du transport aérien est en pleine crise depuis le début du ralentissement économique aémricain à la fin 2000, qui pèse sur le tourisme d'affaires, et les attentats du 11 septembre. Les compagnies, qui perdent chaque jour des millions de dollars, doivent se recentrer dans l'immédiat sur leurs métiers de base et [...]