Les ministres des Finances de l'UE sont restés sans accord concernant le financement du futur système européen de navigation par satellite Galileo, mais l'Allemagne s'est trouvée isolée dans sa volonté d'un financement au moins partiel par l'Agence spatiale européenne. Galileo "sera financé par le budget communautaire", a déclaré le ministre portugais Fernando Teixeira Dos Santos, dont le pays préside actuellement l'UE, semblant minorer l'opposition de l'Allemagne. "L'Allemagne a défendu son point de vue, mais c'est un point de vue isolé", a-t-il ajouté. "Elle a réitéré sa proposition mais sans obtenir l'appui des Etats membres". Après que l'industrie privée eut été exclue en juin du financement de la future constellation de 30 satellites, l'UE doit trouver 2,4 milliards d'euros supplémentaires pour mener à bien ce projet qui doit concurrencer le GPS américain. La Commission avait présenté en septembre un projet de financement total par le budget européen. Mais Berlin, très mobilisé pour défendre ses intérêts industriels, s'oppose frontalement à ces propositions et entrave pour l'instant toute entente rapide. Partisane jusqu'ici d'un financement apporté par les seuls gouvernements intéressés à l'Agence spatiale européenne (ESA), dont les industries se partageraient les contrats, l'Allemagne a proposé mardi un financement un financement à 50% via l'Agence spatiale et à 50% via le budget européen. Mais cette proposition a été rejetée par les autres Etats membres. "Le sujet de l'Agence spatiale européenne n'a pas joué un rôle important dans le débat", a reconnu Thomas Mirow, secrétaire d'Etat allemand aux Finances. "L'Allemagne bloque parce qu'elle veut obtenir des garanties aussi en termes industriels", a souligné une source diplomatique. Les ministres des Transports se saisiront à nouveau du dossier lors de leur prochaine réunion, le 29 novembre, alors que la chancelière allemande Angela Merkel et le président français Nicolas Sarkozy ont annoncé lundi à Berlin leur volonté de formuler rapidement des propositions concrètes sur Galileo. Celles-ci devraient porter sur "les questions industrielles et la gouvernance du programme", a ajouté cette source.