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Les chercheurs d'or sont de retour. Les Hoffman essayent de se refaire une réputation et Parker manque de temps. La famille Beets rencontrera-t-elle à nouveau le succès ?

Un filon gelé oblige Parker à détourner un ruisseau pour s'attaquer au gravier. C'est le désastre pour Tony avec tous ces seaux cassés. Todd veut une autre installation de lavage.

Les chercheurs d'or sont de retour. Les Hoffman essayent de se refaire une réputation et Parker manque de temps. La famille Beets rencontrera-t-elle à nouveau le succès ?

Série documentaire (Science et technique)
Présenté par François Allain.Élue «voiture de l'année» en 1978 avec sa célèbre forme de «larme coupée en deux» et son énorme moteur V8 à l'avant qui «gronde comme un diable de Tasmanie», la Porsche 928 est une pure classique qui allie puissance et confort... lorsqu'elle est en état de rouler ! Dans cet épisode, l'équipe va tenter de restaurer ce véhicule mythique malgré les nombreux obstacles qui se dressent devant elle.

Série documentaire (Science et technique)
Présenté par François Allain.François Allain a décidé de changer de registre et de proposer une reconversion à ses équipes d'esthètes. Il va leur proposer de transformer une épave datant de 1936 en bête de course à l'américaine. L'épave, c'est une Peugeot 201. Le challenge : en faire un " Hot Rod " à la française. Nicolas et Gilles vont relever le défi. Ils vont désosser la carcasse pour l'alléger au maximum et chercher des astuces pour gonfler le moteur de 28cv. Objectif : participer au Normandy Beach Racer.

Série documentaire (Science et technique)
Présenté par François Allain.La restauration des véhicules anciens va avoir de nouveaux terrains de jeu ! Avion, bateau, Formule 1, François Allain et son équipe de restaurateurs ont décidé de s'attaquer à des chantiers gigantesques, jamais vu auparavant. Si les voitures d'exception à restaurer restent à l'honneur : Aston Martin DB6, Corvette C3, Maserati, Lotus, l'expert essayera de ne pas prendre l'eau avec la restauration du bateau star des fifties : le Riva Super Florida.

Documentaire (Découverte)
Ils sillonnent le ciel, franchissent les océans, nous transportent d'un monde à l'autre en défiant chaque jour les lois de la gravité : les avions de ligne sont des merveilles de technologie qui repoussent sans cesse les limites de la connaissance. Dans ce domaine, les ingénieurs européens comptent parmi les meilleurs du monde. En 40 ans, ils ont créé trois appareils exceptionnels, trois légendes qui ont changé à jamais l'histoire de l'aéronautique commerciale. C'est le cas de l'A380. Il n'a été produit qu'à 254 exemplaires, mais personne ne l'a oublié.

Documentaire (Science et technique)
Des vitesses supersoniques, des missiles derniers cris, un pilotage d'une précision remarquable : les avions de chasse français font partie des meilleurs au monde. Parmi eux figurent trois chasseurs exceptionnels qui ont changé l'histoire de l'aviation. En 1949, l'Ouragan est un ovni dans l'armée de l'air ! Il est le premier avion français doté d'un réacteur, cette nouvelle propulsion va lui permettre de voler à des vitesses encore inconnues. C'est un bouleversement dans le fonctionnement des avions de chasse. Trente ans plus tard, les experts français lancent le Mirage 2000 ! Un chasseur qui vole à deux fois la vitesse du son et qui peut aussi évoluer très vite à basse altitude.

Documentaire (Science et technique)
Il y a cinquante-cinq ans, quelques mois avant le premier pas de l'Homme sur la Lune, le monde entier découvrait la majesté du Concorde, le premier avion commercial supersonique. Fruit d'un défi technologique exceptionnel alliant vitesse et aérodynamisme, il symbolise l'un des plus grands programmes aéronautiques du XXe siècle, révolutionnant l'aviation moderne. Après la Seconde Guerre mondiale, le rêve de voler à plus de 2000 km/h à 18 kilomètres d'altitude semblait insurmontable. Tout était à inventer pour concrétiser cette ambition, que les deux rivaux de l'époque, les États-Unis et l'URSS, ont tenté en vain de surpasser.

Magazine (Société)
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