Programmes TV RMC Découverte

Il y a un mois, Todd décidait de déménager dans l'Oregon. Son pari a-t-il payé ? Une tempête éclate et l'équipage de Parker commence un nouveau chapitre de son histoire minière.

Nouvelles concessions, nouvelles machines et nouvelles méthodes pour extraire l'or : tout a changé dans cette cinquième saison. Le résultat sera-t-il à la hauteur des risques ?

Les chercheurs d'or du Yukon sont de retour et vont tout tenter pour devenir riches. Nouveaux mineurs, nouvelles machines : les enjeux sont plus élevés que jamais !

Série documentaire (Science et technique)
Présenté par François Allain.Il ne s'agit pas d'une fleur mais bien d'une voiture. François Allain a sauté sur l'occasion et acheté une Lotus Esprit, modèle que l'on a pu apercevoir dans la saga «James Bond». Malgré son beau design, l'exemplaire de l'expert a plusieurs problèmes mécaniques. Au programme : distribution, freins, trains roulants, carburation, direction... Le chantier sera peut-être plus important que prévu. François rentrera-t-il dans ses frais ? C'est loin d'être gagné.

Série documentaire (Science et technique)
Présenté par François Allain.François Allain s'attaque à la restauration d'un bateau : un Riva ! Avec sa silhouette élancée en acajou, ce modèle était l'un des bateaux les plus célèbres de la Méditerranée dans les années 1950. Le Riva, considéré comme la Ferrari ou la Rolls Royce des mers et des océans, n'en finit pas de faire rêver les marins. C'est un projet compliqué pour François Allain, car le luxe de ces bateaux à moteur est poussé à son maximum et la motorisation est basée sur les voitures américaines des années 1950 de General Motors.

Série documentaire (Science et technique)
Présenté par François Allain.Dans ce numéro, François Allain achète une Peugeot 309 GTI à une personne qui voulait s'en débarrasser au profit de sa petite soeur, la 205 GTI. Ce véhicule, loin d'être une épave, a pourtant besoin d'une sérieuse remise en route et d'un rafraîchissement cosmétique. Au programme : problème de démarrage, avec un changement des capteurs, des fluides, des filtres et de l'huile. Avec l'aide d'un restaurateur, il devra également faire un lustrage de la carrosserie. A l'intérieur : il devra restaurer le contour de vitesse et la console centrale. François réussira-il à relever ce défi ?

Documentaire (Historique)
Le 20 avril 2010, au large des côtes de Louisiane, aux Etats-Unis, une explosion suivie d'un incendie gigantesque a ravagé la plateforme pétrolière Deepwater Horizon. La structure de 33000 tonnes, qui a fini par s'effondrer dans le golfe du Mexique, abritait 126 personnes à bord. Le monde entier assista alors impuissant, en direct à la télévision au déclenchement de l'une des plus grandes marées noires de l'Histoire... Pendant plus de trois mois, à 1500 m de profondeur, le puits de pétrole va déverser en pleine mer 800000 litres de pétrole brut par jour sans interruption.

Documentaire (Découverte)
Le 11 décembre 1999, au large de Brest et de Saint-Nazaire, le second capitaine du pétrolier Erika découvre que trois fissures menacent de faire couler le navire. A bord, 31000 tonnes de fioul soit l'équivalent de 1000 camions citernes risquent de provoquer une gigantesque marée noire. Le lendemain matin, le bilan est sans appel : 400 km de côtes polluées, 150000 oiseaux disparus et 250000 tonnes de déchets. Que s'est-il réellement passé à bord ?

Documentaire (Nature)
40 ans après la catastrophe, le naufrage de l'Amoco Cadiz reste gravé dans toutes les mémoires. Et pour cause, il a engendré la pire marée noire que la France ait connue. Comment un pétrolier de plus de 300m, un géant d'acier contenant l'équivalent de 9000 camions citerne de pétrole s'est-il disloqué en quelques heures ? Durant la dérive de ce navire de 230 000 tonnes, quelles solutions vont être tentées ? Pour comprendre les rouages de cette terrible tragédie, nous avons été à la rencontre d'experts mais aussi de ceux qui ont vécu ces événements, à terre et en mer. L'Amoco Cadiz, une catastrophe hors de contrôle.

Série documentaire (Société)
Des accidents qui font la une des journaux aux naufrages oubliés, on ne compte plus le nombre de vies perdues dans l immensité des océans. Erreurs humaines, tempêtes, concours de circonstances ou problèmes techniques, de nombreux facteurs peuvent rendre la navigation mortelle. Malgré les progrès qui ont vu apparaître des navires de plus en plus sophistiqués et de plus en plus gigantesques, les mers et océans sont imprévisibles et le risque n est jamais très loin.Dans cet épisode de la saison 2 de la série «Les 10 catastrophes qui ont marqué la planète», nous reviendrons sur dix des pires naufrages de l Histoire.

Magazine (Société)
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