Programmes TV RMC Découverte
06:00
Magazine
Durée : 03h00
Durée : 03h00
09:00
Téléréalité (2020)
Durée : 50mn
Durée : 50mn
09:50
Téléréalité (2020)
Durée : 50mn
Durée : 50mn
10:40
Téléréalité (2020)
Durée : 50mn
Durée : 50mn
11:30
Téléréalité (2020)
Durée : 55mn
Durée : 55mn
12:25
Téléréalité (2020)
Durée : 50mn
Durée : 50mn
13:15
Téléréalité (2015)
Durée : 55mn
Durée : 55mn
14:10
Téléréalité (2015)
Durée : 55mn
Durée : 55mn
15:05
Téléréalité (2015)
Durée : 55mn
Durée : 55mn
16:00
Téléréalité (2015)
Durée : 55mn
Durée : 55mn
16:55
Série documentaire (2022)
Durée : 01h30
Durée : 01h30
Série documentaire (Science et technique)
Présenté par François Allain.Cette fois, François Allain s'attaque au patrimoine automobile français avec un véhicule de sport unique tout droit sorti de l'imagination d'un génie de l'automobile. Un véhicule biplace fabriqué à la main et à un seul et unique exemplaire : la Barquette Bouvot Caron. L'expert a pour mission de restaurer ce trésor de l'automobile en vue de le faire participer au prestigieux concours d'élégance de Chantilly, le tout dans un budget limité. La restauration s'annonce monumentale : problème de boîte de vitesses, fuites en tout genre, redémarrage et réglage moteur, carburateurs en vrac, système de freinage à changer.
Présenté par François Allain.Cette fois, François Allain s'attaque au patrimoine automobile français avec un véhicule de sport unique tout droit sorti de l'imagination d'un génie de l'automobile. Un véhicule biplace fabriqué à la main et à un seul et unique exemplaire : la Barquette Bouvot Caron. L'expert a pour mission de restaurer ce trésor de l'automobile en vue de le faire participer au prestigieux concours d'élégance de Chantilly, le tout dans un budget limité. La restauration s'annonce monumentale : problème de boîte de vitesses, fuites en tout genre, redémarrage et réglage moteur, carburateurs en vrac, système de freinage à changer.
18:25
Série documentaire (2021)
Durée : 01h20
Durée : 01h20
Série documentaire (Science et technique)
Présenté par François Allain.Pour ce nouveau chantier, François Allain s'est lancé dans une première mondiale : transformer une 2CV Fourgonnette thermique en véhicule électrique. Un véritable défi pour les restaurateurs, car l'électrification d'un véhicule nécessite un savoir-faire spécifique ! La restauration va être monumentale : démontage complet de la carrosserie, décapage, découpage, sablage, peinture, électrification... Bref, ce symbole du patrimoine français va connaître une transformation intégrale. François rejoindra le nageur Frédérick Bousquet, quadruple champion d'Europe, et vice-champion du monde et olympique à bord d'une 2CV électrique pour une balade en mode croisière.
Présenté par François Allain.Pour ce nouveau chantier, François Allain s'est lancé dans une première mondiale : transformer une 2CV Fourgonnette thermique en véhicule électrique. Un véritable défi pour les restaurateurs, car l'électrification d'un véhicule nécessite un savoir-faire spécifique ! La restauration va être monumentale : démontage complet de la carrosserie, décapage, découpage, sablage, peinture, électrification... Bref, ce symbole du patrimoine français va connaître une transformation intégrale. François rejoindra le nageur Frédérick Bousquet, quadruple champion d'Europe, et vice-champion du monde et olympique à bord d'une 2CV électrique pour une balade en mode croisière.
19:45
Série documentaire (2022)
Durée : 01h25
Durée : 01h25
Série documentaire (Science et technique)
Présenté par François Allain.Pour ce nouveau chantier, François Allain va se transformer en prince de l'illusion avec la réalisation d'une Porsche 550 Replica. Une Replica, ce n'est pas une contrefaçon, c'est un hommage, et la discipline pour la restaurer est aussi noble que pour les modèles originaux. Petit problème : l'expert va devoir se montrer créatif pour que cette Replica ressemble au maximum à la véritable Porsche 550, et lui redonner son côté vintage.
Présenté par François Allain.Pour ce nouveau chantier, François Allain va se transformer en prince de l'illusion avec la réalisation d'une Porsche 550 Replica. Une Replica, ce n'est pas une contrefaçon, c'est un hommage, et la discipline pour la restaurer est aussi noble que pour les modèles originaux. Petit problème : l'expert va devoir se montrer créatif pour que cette Replica ressemble au maximum à la véritable Porsche 550, et lui redonner son côté vintage.
21:10
Série documentaire (2024)
Durée : 01h20
Durée : 01h20
Série documentaire (Science et technique)
Cet épisode propose de suivre deux convois sous haute tension. En Belgique, Sébastien va devoir assurer le transfert d'une grue XXL de 110 tonnes en un temps record ! Une course contre la montre qui sera jonchée d'obstacles et le poussera à prendre de gros risques. En Bretagne, Sylvain va lui aussi braver le danger. Le convoyeur devra livrer la cantine d'un restaurant scolaire dans le nord de la France, mais la région est en proie à d'énormes inondations qui vont démultiplier les risques sur la route. La mission de Sylvain pourrait bien tourner au cauchemar.
Cet épisode propose de suivre deux convois sous haute tension. En Belgique, Sébastien va devoir assurer le transfert d'une grue XXL de 110 tonnes en un temps record ! Une course contre la montre qui sera jonchée d'obstacles et le poussera à prendre de gros risques. En Bretagne, Sylvain va lui aussi braver le danger. Le convoyeur devra livrer la cantine d'un restaurant scolaire dans le nord de la France, mais la région est en proie à d'énormes inondations qui vont démultiplier les risques sur la route. La mission de Sylvain pourrait bien tourner au cauchemar.
22:30
Série documentaire (2024)
Durée : 01h25
Durée : 01h25
Série documentaire (Science et technique)
Dans cet épisode, deux transports inédits vont donner du fil à retordre aux experts du convoi exceptionnel. Dans le Tarn, et pour la première fois sur nos routes françaises, deux pales d'éoliennes de 49 mètres de longueur, soit l'équivalent d'une piscine olympique, vont se succéder en file indienne grâce à des machines de pointe : les blade lifter ! Le petit couple d'amoureux aux commandes du convoi et son opérateur vont devoir éviter un nombre record d'obstacles. En Belgique, Nicolas et Tanguy dirigerons aussi un convoi périlleux transportant des pièces ferroviaires de collection uniques, destinées à être exposées dans un musée.
Dans cet épisode, deux transports inédits vont donner du fil à retordre aux experts du convoi exceptionnel. Dans le Tarn, et pour la première fois sur nos routes françaises, deux pales d'éoliennes de 49 mètres de longueur, soit l'équivalent d'une piscine olympique, vont se succéder en file indienne grâce à des machines de pointe : les blade lifter ! Le petit couple d'amoureux aux commandes du convoi et son opérateur vont devoir éviter un nombre record d'obstacles. En Belgique, Nicolas et Tanguy dirigerons aussi un convoi périlleux transportant des pièces ferroviaires de collection uniques, destinées à être exposées dans un musée.
23:55
Série documentaire (2024)
Durée : 50mn
Durée : 50mn
Série documentaire (Science et technique)
Dans cet épisode, deux convois XXL vont être embarqués sur des parcours semés de dangers. Dans le Sud-Est, des experts composée d'un couple et de deux frères doivent acheminer quatre mobil-homes flambants neufs à 40000 euros pièce dans un camping en pleine campagne ardéchoise difficile d'accès. En Belgique, Nicolas va transporter pour la première fois de sa carrière une portion de chemin de fer de 30 mètres de long sur son camion ! En 100 d'existence la compagnie nationale de chemin de fer n'avait jamais confié cette mission à un convoyeur exceptionnel, alors tout le monde est concentré mais Nicolas et son camion n'en sortiront pas indemnes.
Dans cet épisode, deux convois XXL vont être embarqués sur des parcours semés de dangers. Dans le Sud-Est, des experts composée d'un couple et de deux frères doivent acheminer quatre mobil-homes flambants neufs à 40000 euros pièce dans un camping en pleine campagne ardéchoise difficile d'accès. En Belgique, Nicolas va transporter pour la première fois de sa carrière une portion de chemin de fer de 30 mètres de long sur son camion ! En 100 d'existence la compagnie nationale de chemin de fer n'avait jamais confié cette mission à un convoyeur exceptionnel, alors tout le monde est concentré mais Nicolas et son camion n'en sortiront pas indemnes.
Déconseillé aux moins de 10 ans.