Programmes TV RMC Découverte

Les frères Lagina emploient les grands moyens. Des engins impressionnants envahissent l'île et se dirigent vers le site du Money Pit. Il est temps de creuser maintenant ! L'équipe reçoit des nouvelles inattendues de la pierre gravée découverte autrefois dans le puits et disparue depuis un siècle.

Présenté par Guillaume Covès.Découvrez du lundi au dimanche la plus grande course de chevaux disputée chaque jour en France, commentée et analysée par des signatures prestigieuses du monde des courses.

Rick et Marty et leur équipe attendent beaucoup des travaux d'excavation menés au Money Pit. Sont-ils enfin sur le point d'accéder au trésor ?

"Au coeur de l'une des plus grandes casses de France, deux mécaniciens ont décidé de se confronter et de relever un défi exceptionnel celui de réanimer deux épaves en 5 jours seulement. D'un côté, Laurent, 30 ans. Sa passion pour la mécanique commence très tôt?: à peine adolescent, il démonte déjà tout ce qui roule?: moto, mobylette... Aujourd'hui, il a toujours le nez dans un moteur, que ce soit dans son atelier itinérant ou pendant ses week-ends?! Face à lui : Dimitri, 27 ans, est lui aussi un vrai challenger qui n'est jamais plus heureux que lorsqu'il a les mains dans le cambouis.

"Au coeur de l'une des plus grandes casses de France, deux mécaniciens ont décidé de se confronter et de relever un défi exceptionnel celui de réanimer deux épaves en 5 jours seulement. D'un côté, Laurent, 30 ans. Sa passion pour la mécanique commence très tôt?: à peine adolescent, il démonte déjà tout ce qui roule?: moto, mobylette... Aujourd'hui, il a toujours le nez dans un moteur, que ce soit dans son atelier itinérant ou pendant ses week-ends?! Face à lui : Dimitri, 27 ans, est lui aussi un vrai challenger qui n'est jamais plus heureux que lorsqu'il a les mains dans le cambouis.

Top Mecanic : 5 jours pour restaurer une épave est devenue l'une des émissions automobiles de référence, où se confrontent les plus grands mécaniciens de France. Seuls ou en duo, ils ont décidé de se lancer un défi et de réaliser l'impensable : redonner une nouvelle vie à des véhicules destinés à la destruction Située au coeur du Val d'Oise, l'une des plus grandes casses de France abrite des milliers de voitures en fin de vie. Dans ce cimetière mécanique, elles attendent d'être désossées puis recyclées. Mais aujourd'hui, elles vont tenter d'échapper à leur sort grâce à des mécanos d'élite.

Top Mecanic : 5 jours pour restaurer une épave est devenue l'une des émissions automobiles de référence, où se confrontent les plus grands mécaniciens de France. Seuls ou en duo, ils ont décidé de se lancer un défi et de réaliser l'impensable : redonner une nouvelle vie à des véhicules destinés à la destruction Située au coeur du Val d'Oise, l'une des plus grandes casses de France abrite des milliers de voitures en fin de vie. Dans ce cimetière mécanique, elles attendent d'être désossées puis recyclées. Mais aujourd'hui, elles vont tenter d'échapper à leur sort grâce à des mécanos d'élite.

Série documentaire (Science et technique)
Aurélien et Gerry sont à la recherche d'une auto qui a fait le succès de Fiat pendant vingt-trois ans : la Fiat Panda. Mais pas n'importe laquelle : la version 4X4. Avec son poids plume et ses roues fines, elle passe partout, même là où certains gros baroudeurs restent embourbés. Aujourd'hui, elle commence à faire de l'oeil à certains nostalgiques qui rêvent de se payer un collector à un prix abordable... Gerry a 1500 euros pour trouver la perle rare, et de son côté Aurélien va devoir faire le maximum pour contenir les dépenses. Leur objectif : faire de cette Panda 4X4 un exemplaire unique, prêt à affronter les Alpes.

Série documentaire (Science et technique)
Présenté par François Allain.Un collectionneur confie à François Allain la restauration d'une voiture extrêmement rare, une Peugeot 604 Limousine, avec un budget qui dépasse la cote de la voiture. La pression est donc importante, d'autant que le véhicule a subi un choc à l'arrière. Et même si François est un spécialiste Peugeot qui pourra mettre la main à la patte, la liste des travaux est longue : remise en route moteur, restauration des trains roulants, sellerie à remettre en état, électricité à revoir, carrosserie à réparer. Il va donc falloir trouver un restaurateur prêt à affronter ce chantier et ressusciter cette Limousine de collection tout en respectant le budget et faire face aux imprévus.

Série documentaire (Science et technique)
Présenté par François Allain.François Allain s'attaque à un véhicule mythique qui a marqué à tout jamais le XXe siècle ! Le très apprécié Combi Volkswagen, symbole de la contre-culture des années 1960, souvent associé au mouvement hippie. Mais la restauration d'un tel véhicule peut se révéler délicate voire extrêmement coûteuse si l'on choisit de remettre sur pied un exemplaire trop fatigué. Chantier XXL pour cette icône des sixties : démontage et restauration du moteur, de la boîte de vitesses, des trains roulants. Réparation de la carrosserie, peinture complète, et remontage intégrale du véhicule ! François rentrera-t-il dans ses frais ? C'est loin d'être gagné.

Série documentaire (Science et technique)
Présenté par François Allain.François Allain s'attaque à une voiture surpuissante, la mythique britannique Aston Martin V8, dans sa version Volante. Il a pour objectif de restaurer ce bolide acheté 180000 euros à un collectionneur et aura moins d'un mois pour effectuer tous les travaux en respectant un budget très serré. L'ancienne Miss France, mannequin et comédienne Sonia Rolland aura la chance de découvrir la collection privée de la concession Aston Martin à Paris. Ils arpenteront ensuite les rues parisiennes au volant de la légendaire Aston-Martin DB5 de James Bond.

Magazine (Société)
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