Drones

[...] tellites Starlink en orbite, à partir du Launch Complex 39A (LC-39A) du Kennedy Space Center en Floride. Après la séparation, le premier étage du Falcon 9 est venu se poser sur le  drones hip « Of Course I Still Love You », stationné dans l'océan Atlantique. Quant aux satellites Starlink, ils se sont déployés environ 15 minutes après le décollage. Il n'est jamais de trop rappeler que Starlink fournira un accès Internet haut débit aux endroits où l'accès est peu fiable, coû [...]

[...] Originale initiative que celle prise par les scientifiques coréens pour lutter contre la COVID-19, rapporte Reuters. En effet, quelque 300  drones  ont pris place dans le ciel au-dessus de la rivière Han en Corée du Sud pour dispenser des conseils de prévention du coronavirus grâce à un affichage lumineux synchronisé [...]

[...] tion Spatiale Internationale. Comme c'est son habitude, après la séparation du reste de l'expédition, ce premier étage est revenu au bercail, atterrissant une nouvelle fois sur le  drones hip « Of Course I Still Love You » stationné dans l'Océan Atlantique. Les satellites SkySats, qui ont été déployés séquentiellement à partir d'environ 12 minutes après le décollage, vont permettre à Planet de conclure sa constellation de satellites d'imagerie SkySat, portant le total de la flotte à 21. Quant aux satellites Starlink, déployés environ 26 minutes après le décollage, ils viendront étoffer la constellation du même nom censée fournir un service internet par satellite universel à bas coût. [...]

[...] é dans les locaux du premier technopole d'innovation en Russie « Skolkovo Innovation Center ». Il est à rappeler que TELNET a fait, en mars dernier, l'acquisition d'équipements et de  drones  comportant des caméras thermiques. Tels que ceux récemment utilisés à Wuhan-Chine. Et ce, afin de contribuer à l'effort national de lutte contre le Coronavirus. Le Groupe a fait ce don d'équipements et de  drones  au ministère de la Santé. Ils permettent la détection, à distance, des individus à risque. Et ce, via un système utilisant l'Intelligence Artificielle. Afin de diriger des capteurs infrarouges sur le front des passagers en mouvement. [...]

[...] possibilités évoquées : une adaptation au niveau des gradins afin de donner la sensation de présence de public, l'accès aux dialogues entre joueurs ou encore l'utilisation de  drones  avant d'offrir des angles différents. Autant de possibilités qui devront encore être analysées exhaustivement par tous les intervenants, au niveau national, mais aussi international. Car, rappelons-le, il faut attribuer encore les titres européens de la Ligue des Champions et de Ligue Europa. [...]

[...] enter la flexibilité géographique si nécessaire. Autres nouveautés présentes sur le stand Hispasat : les terminaux satellites MicroSAT L/M, pour les services aériens, de  drones  ou d'urgence maritimes et terrestres, et Ovzon T5, pensé pour les services audiovisuels et gouvernementaux dans les situations de sécurité et d'urgence. [...]

[...] ques air-sol, sol-air et air-air, des communications mobiles 5G et des connexions laser - pour former un unique réseau maillé résilient, sécurisé et interopérable. Actuellement, les avions, les  drones  et les hélicoptères utilisent différents réseaux qui présentent un débit et une interopérabilité limitées, ainsi qu’un niveau de résilience faible. Grâce au NFTS, les aéronefs feront partie intégrante des réseaux militaires à haut débit. Le scénario de démonstration a consisté à établir des liaisons haut débit de plusieurs Mbit/s entre une unité de combattants au sol, un avion de combat, un MRTT, et un centre de commandement des opérations aériennes de coalition (CAOC). Les troupes au sol et l’avion de combat devaient transmettre en temps réel des vidéos afin de fournir des informations de situation tactique et recevoir en retour des instructions de la part du CAOC. Les forces au sol localisées à Getafe (Espagne) étaient dotées d’un [...]

[...] nnaire et d’un réseau de stations sol. Les satellites de SpaceDataHighway peuvent se connecter par laser, à une distance de 45,000 km, à des satellites d’observation en orbite basse, à des  drones  de renseignement ou des avions de mission. Depuis sa position en orbite géostationnaire, le système SpaceDataHighway relaie en quasi-temps réel vers la Terre, les données recueillies par des satellites d’observation, tandis que cela prend plusieurs heures normalement. Il permet aussi de tripler la quantité de données images et vidéos transmises par des satellites d’observation et de reprogrammer leur plan de mission à tout moment et en quelques minutes. Un troisième nœud de communication doit être positionné au-dessus de la région Asie-Pacifique à l’horizon 2024. Equipés de trois terminaux laser, EDRS-D permettra d’augmenter significativement les capacités de communication du système et d’étendre largement sa couverture. [...]

[...] SAT, fabricant de terminaux satellites, afin d’offrir des services mobiles par satellite (SoTM-Satellite on The Moveen anglais), basés sur ses capacités satellitaires en bandes Ka et Ku, pour les  drones , les services d’urgence maritimes et terrestres, ainsi que pour les services de sécurité en Amérique Latine, en Europe et en Afrique du Nord. Les essais effectués ont permis d’atteindre des vitesses de 3 Mb/s, tant en download qu’en upload. Quant aux terminaux mobiles de GetSAT, ils ont l’avantage d’être de petite taille, d’un poids réduit et de consommer peu d’énergie. [...]

[...] e d’EDRS-D sera composée de trois terminaux de communication laser (LCT) de nouvelles générations afin de pouvoir communiquer simultanément avec plusieurs satellites ainsi que des avions et des  drones . Ces terminaux laser dotés d’un débit plus élevé seront également capables de communiquer en mode bidirectionnel avec des terminaux laser de conception japonaise. [...]